J'avais tort!
Je sous-estimais naïvement leur capacité à la fourberie, et je surestimais sottement la technologie aéronautique par la même occasion. Comme qqn d'autre l'a remarqué, pour qu'un arrêt soit qualifié d'escale, il faut que les passagers descendent et/ou changent d'avion. Si l'avion ne s'arrête que pour refaire le plein, alors le vol est indiqué sur les sites comme direct même s'il fait un stop! Et qqn a fait la remarque que le vol Santiago - Auckland s'arrête en fait...à Los Angeles! Mais ça va parce que les passagers de descendent pas alors ce n'est pas une escale.
Alors on a l'habitude depuis le temps mais voilà les cartes pour référence visuelle:
