A noter que la Terre plate est probablement un thème de plus pour monter les humains les uns contre les autres, après l'anti-racisme, le féminisme, etc, etc.
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lundi 1 février 2016
samedi 16 janvier 2016
L'Antarctique, épargné par le capitalisme
et pourtant, des 2 pôles c'est celui qui n'a pas d'ours blancs...
mercredi 6 janvier 2016
Pourquoi la vérité s'est-elle fait jour?
Comme le disait Chistian Rakovski, le grand secret de la franc-maçonnerie, celui qu'on ne révèle à aucun sous-fifre (ni aucun fifre d'ailleurs), c'est le suicide, tant des membres eux-mêmes que de l'organisation en tant que tel.
http://www.dailymotion.com/video/x2c3o22_christian-rakovsky-sur-la-vraie-signification-de-la-revolution-du-communisme-de-la-franc-maconnerie_news
http://www.liesi-delacroix.com/vers-une-troisieme-guerre-mondiale/30-le-complot-mondial-mythe-ou-realite-.html
Ou, comme le film 'Zardoz' posait judicieusement la question, comment mourir quand on est immortel?
mercredi 18 novembre 2015
Témoignage d'un opérateur de solution de tir pour l'armée de terre
Toujours pas de courbure terrestre prise en compte, même pas pour cette tâche importante qui consiste à tuer un ennemi pour éviter de mourir soi-même!
lundi 2 novembre 2015
lundi 26 octobre 2015
samedi 24 octobre 2015
Polaris et Parallaxe
D'aucuns prétendront que la parallaxe a été trouvée au siècle dernier, le même siècle ou Robotham a montré que la courbure terrestre n'existait pas. Enfin j'dis ça...
jeudi 22 octobre 2015
Les Impossibilités Techniques de la Station Spatiale Internationale III
Des problèmes relatifs à l'entretien de la bécane...
mercredi 21 octobre 2015
mardi 20 octobre 2015
lundi 19 octobre 2015
L'air dans l'ISS
Si l'ISS n'a pas besoin de renouveler l'air, pourquoi le sous-marins en sont-ils réduits à cette technique archaïque de faire surface pour précisément réaliser cette opération??
vendredi 16 octobre 2015
Distances distordues sur la Terre plate
On continue avec Robert/Shawn, instructeur pour missiles Sea Sparrow:
jeudi 15 octobre 2015
Interview d'un marin de l'US Navy II - Gyros
Le gyro reste l'instrument principal de navigation.
Pour comprendre le fonctionnement des gyros, voir la vidéo qui s'y rapporte sur la chaîne. Voilà un extrait de leur fonctionnement. La vidéo [et une autre mise en ligne plus tard] mentionne qu'ils sont "bobinés" [spooled up], c.-à-d. qu'ils tournent sur eux-même à grande vitesse pour maintenir leur position stable. En gros, le navire, le sous-marin, ou l'avion bouge autour du gyro. Et celui-ci ne pourrait pas marcher sur une sphère, comme on l'a vu. Il sont une propriété dite de "précession" qui les rend 'insensibles' à la gravitation:
Voilà la vidéo que j'ai mise en ligne sur les gyros:
Interview d'un marin de l'US Navy I
Le système de guidage des missiles ne prend pas
en compte la courbure terrestre ou la force de Coriolis.
Les lunettes IR déjouent les mirages et ne voient toujours pas
la soi-disant courbure terrestre.
jeudi 23 avril 2015
Les Compagnies Aériennes Savent que la Terre est Plate
Voilà le chapitre de conclusion de tout ce que j'ai fait avec mes plans de vol. Je voulais l'écrire plus tôt mais 'procrastination' est mon deuxième prénom (et c'est péniblement long à écrire sur les formulaires).
Les compagnies aériennes savent que la Terre est plate. Du moins certains de leurs dirigeants et employés. Les grands chefs, les gars qui programment le pilotage automatique, les pilotes et co-pilotes des liaisons internationales sur les long courriers, surtout pour tout ce qui est nord-sud et sud-nord. D'où les trajets dantesques que j'ai exposés dans mes "plans de vol", d'où les trajets artificiellement allongés pour éloigner les soupçons (il est tout à fait possible de faire Paris-Sydney direct sans passer par Dubaï ou Singap, ou Vancouver-Auckland, etc...). D'où leur incapacité à utiliser le "raccourci" du ""pôle sud"" ou la "rotation" de la Terre.
Quant au reste... En ce qui concerne les pilotes, la majorité s'occupe de liaisons locales ou régionales, ceux-là n'ont pas à se poser de question, les équipages non plus, et les comptables encore moins. Comme on dit:
Il y a la question du GPS que j'avais évoqué plus tôt et dont je reparle maintenant. Mark Sargent, dont j'ai déjà parlé, à traité la question dans une de ses vidéos (non traduite):
Le GPS donc, créé par le Département d'État US, est utilisé depuis 1995, permettant à encore moins de personnes de se poser des questions. Avant les pilotes devaient faire des efforts. Plus maintenant.
Ce que Mark a essayé de faire c'est de suivre un de ces avions sur un de ces trajets bizarres hémisphère nord - hémisphère par GPS (le tracking est disponible pour le public). Il s'est rendu compte après plusieurs essais d'un truc louche au possible: les GPS sont désactivés peu après le décollage et réactivés peu avant l'atterrissage.
Je vous préviens, je n'ai pas reproduit son expérience alors ne venez pas m'embêter avec ça!
Mais s'il a raison, et ce ne serait pas étonnant vu que le système est géré par la Défense US, ça conforte l'idée que la Terre ronde est une belle foutaise. Et, d'un autre côté, si les GPS ne sont pas désactivés, ça ne change rien! En effet, personne (en tout cas pas un particulier) ne s'amuserait à suivre un avion par GPS pour le plaisir (il faut être fou pour ça). Si quelqu'un croyant à la Terre ronde le faisait, il se dirait qu'il y a un problème de transmission. Par contre quelqu'un comme Mark va le crier sur tous les toits et personne ne le croira.
On me dira que le secret est tellement énorme que "ça se saurait". Ils ont fait "Capricorn One" exactement pour ça! Capricorn One est un film de 1978 dans lequel l'agence spatiale américaine organise une mission sur mars...filmée en studio! (Ça vous rappelle des souvenirs?) Car elle n'a pas les capacités de l'organiser en vrai. A la fin, un astronaute s'échappe et révèle la vérité, "prouvant" que quelque chose d'aussi énorme ne pouvait pas rester caché. Comme ils ont tort...
Les pilotes ont la meilleure raison du monde pour ne rien dire, et cette raison ce n'est pas l'argent. La meilleure raison du monde c'est le puissant désir qu'ont les être humains de ne pas passer leur vie dans un hôpital psychiatrique. On ne fait pas mieux comme menace. Un pilote qui s'amuserait à parler de Terre plate finirait en isolement plus vite qu'Anders Lubitz. Et ils jetteraient la clé!
Pareil pour les pilotes à la retraite, pourquoi voulez-vous qu'ils s'emmerdent à raconter cette histoire sachant par avance que personne de les croira?!
Ceux qui sont religieux se confortent grâce à l'idée que leurs croyances sont confirmées par la Terre plate (la plupart des traditions la postule). Les athées de leur côté se confortent avec leur énorme salaire, l'alcool salvateur et les femmes qui aiment le uniformes. Ils n'en demandent pas plus.
Ensuite il y a tous les pays ayant un programme "spatial" (c'est-à-dire, ayant la capacité de filmer des acteurs en piscine de manière réaliste, et de faire décoller un tube métallique plein de carburant de manière encore une fois réaliste), les gouvernements membres du traité de l'Antarctique, etc... etc...
Vous qui êtes persuadé que la Terre est ronde, sachez que la prochaine fois que vous prenez un billet d'avion, vous donnerez votre argent à des gens qui - gasp! - croient que la Terre est plate. Et si c'est un vol long courrier nord-sud ou sud-nord, vous serez piloté par des illuminés qui pensent eux aussi que - gasp, gasp!! - la Terre est plate!
Les compagnies aériennes savent que la Terre est plate. Du moins certains de leurs dirigeants et employés. Les grands chefs, les gars qui programment le pilotage automatique, les pilotes et co-pilotes des liaisons internationales sur les long courriers, surtout pour tout ce qui est nord-sud et sud-nord. D'où les trajets dantesques que j'ai exposés dans mes "plans de vol", d'où les trajets artificiellement allongés pour éloigner les soupçons (il est tout à fait possible de faire Paris-Sydney direct sans passer par Dubaï ou Singap, ou Vancouver-Auckland, etc...). D'où leur incapacité à utiliser le "raccourci" du ""pôle sud"" ou la "rotation" de la Terre.
Quant au reste... En ce qui concerne les pilotes, la majorité s'occupe de liaisons locales ou régionales, ceux-là n'ont pas à se poser de question, les équipages non plus, et les comptables encore moins. Comme on dit:
Un employé qui ne pense pas
est un employé heureux
Il y a la question du GPS que j'avais évoqué plus tôt et dont je reparle maintenant. Mark Sargent, dont j'ai déjà parlé, à traité la question dans une de ses vidéos (non traduite):
Le GPS donc, créé par le Département d'État US, est utilisé depuis 1995, permettant à encore moins de personnes de se poser des questions. Avant les pilotes devaient faire des efforts. Plus maintenant.
Ce que Mark a essayé de faire c'est de suivre un de ces avions sur un de ces trajets bizarres hémisphère nord - hémisphère par GPS (le tracking est disponible pour le public). Il s'est rendu compte après plusieurs essais d'un truc louche au possible: les GPS sont désactivés peu après le décollage et réactivés peu avant l'atterrissage.
Je vous préviens, je n'ai pas reproduit son expérience alors ne venez pas m'embêter avec ça!
Mais s'il a raison, et ce ne serait pas étonnant vu que le système est géré par la Défense US, ça conforte l'idée que la Terre ronde est une belle foutaise. Et, d'un autre côté, si les GPS ne sont pas désactivés, ça ne change rien! En effet, personne (en tout cas pas un particulier) ne s'amuserait à suivre un avion par GPS pour le plaisir (il faut être fou pour ça). Si quelqu'un croyant à la Terre ronde le faisait, il se dirait qu'il y a un problème de transmission. Par contre quelqu'un comme Mark va le crier sur tous les toits et personne ne le croira.
On me dira que le secret est tellement énorme que "ça se saurait". Ils ont fait "Capricorn One" exactement pour ça! Capricorn One est un film de 1978 dans lequel l'agence spatiale américaine organise une mission sur mars...filmée en studio! (Ça vous rappelle des souvenirs?) Car elle n'a pas les capacités de l'organiser en vrai. A la fin, un astronaute s'échappe et révèle la vérité, "prouvant" que quelque chose d'aussi énorme ne pouvait pas rester caché. Comme ils ont tort...
Les pilotes ont la meilleure raison du monde pour ne rien dire, et cette raison ce n'est pas l'argent. La meilleure raison du monde c'est le puissant désir qu'ont les être humains de ne pas passer leur vie dans un hôpital psychiatrique. On ne fait pas mieux comme menace. Un pilote qui s'amuserait à parler de Terre plate finirait en isolement plus vite qu'Anders Lubitz. Et ils jetteraient la clé!
Pareil pour les pilotes à la retraite, pourquoi voulez-vous qu'ils s'emmerdent à raconter cette histoire sachant par avance que personne de les croira?!
Ceux qui sont religieux se confortent grâce à l'idée que leurs croyances sont confirmées par la Terre plate (la plupart des traditions la postule). Les athées de leur côté se confortent avec leur énorme salaire, l'alcool salvateur et les femmes qui aiment le uniformes. Ils n'en demandent pas plus.
Ensuite il y a tous les pays ayant un programme "spatial" (c'est-à-dire, ayant la capacité de filmer des acteurs en piscine de manière réaliste, et de faire décoller un tube métallique plein de carburant de manière encore une fois réaliste), les gouvernements membres du traité de l'Antarctique, etc... etc...
Vous qui êtes persuadé que la Terre est ronde, sachez que la prochaine fois que vous prenez un billet d'avion, vous donnerez votre argent à des gens qui - gasp! - croient que la Terre est plate. Et si c'est un vol long courrier nord-sud ou sud-nord, vous serez piloté par des illuminés qui pensent eux aussi que - gasp, gasp!! - la Terre est plate!
jeudi 16 avril 2015
Mark Sargent - Flat Earth Clues
Il faut quand même rendre à César sa salade...Voilà la vidéo qui m'a inspiré pour faire mes chapitres sur les bizarreries des compagnies aériennes, qui comme chacun le sait désormais, aiment à s'adonner à l'activité suivante régulièrement:
(Désolé, je ne pouvais pas m'en empêcher.)
https://www.youtube.com/user/markksargent/videos
Mark fait toute une série de courtes vidéos (11 jusqu'à présent, de 10 min en moyenne) traitant du sujet. Elles sont en anglais, je n'ai traduit qu'un extrait que je posterai après. Personnellement, je pense qu'il y a du bon et du moins bon. La 7 - ci-dessus - et la 9 - dans laquelle il parle plus en longueur des GPS (on y reviendra) sont factuelles. D'autres sont des spéculations qui font transparaître ses croyances. Quant à ses interviews, j'éviterais si j'étais vous. Mais je ne suis pas vous alors...faites le tri vous-mêmes!
Une petite citation qui resservira:
"Le GPS est devenu disponible à partir de 1995."
(Désolé, je ne pouvais pas m'en empêcher.)
https://www.youtube.com/user/markksargent/videos
Mark fait toute une série de courtes vidéos (11 jusqu'à présent, de 10 min en moyenne) traitant du sujet. Elles sont en anglais, je n'ai traduit qu'un extrait que je posterai après. Personnellement, je pense qu'il y a du bon et du moins bon. La 7 - ci-dessus - et la 9 - dans laquelle il parle plus en longueur des GPS (on y reviendra) sont factuelles. D'autres sont des spéculations qui font transparaître ses croyances. Quant à ses interviews, j'éviterais si j'étais vous. Mais je ne suis pas vous alors...faites le tri vous-mêmes!
Une petite citation qui resservira:
"Le GPS est devenu disponible à partir de 1995."
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